Hvorfor bruge Geogrid til vejbyggeri
De fleste af de originale byveje er cementbetonbelægninger. Med levetiden, vejtrafikken og køretøjsbelastningen øges, bliver skaderne på den gamle cementbelægningsstruktur mere og mere alvorlig. Hvordan man reparerer den gamle cementbetonbelægning er blevet et presserende problem, der skal løses. Renovering af den traditionelle flade belægning tager ikke kun tid og kræfter, men har også mange indsigter. Asfaltbelægningsudstyr har fordelene ved god planhed, lav støj og mindre støv. Lægning af asfaltoverlæg på den gamle betonbelægning er et effektivt mål for at forbedre den gamle betonbelægnings ydeevne, men den reflekterende revnedannelse af asfaltoverlejringen er hovedproblemet, der skal løses.
Selve den reflekterende revne har ringe indflydelse på dækslets ydeevne, men den negative påvirkning af miljøfaktorer (regn, sne, oxidation, støv) får normalt revnen til at ekspandere hurtigt og forkorte dæksets levetid. For effektivt at reducere refleksionshastigheden for revner i den gamle cementbetonbelægning eller reducere tykkelsen af asfaltoverlejringen har forskere i ind- og udland foretaget et stort antal eksperimenter, akkumuleret vellykket erfaring og lært mange mislykkede lektioner. For at forhindre refleksion er der anvendt metoder til fortykkelse af asfaltoverlejringen i udlandet. Imidlertid har det kun ulemper at stole på at øge belægningens tykkelse: på den ene side er stigningen i tykkelsen af dæklaget begrænset af gadehøjden; desuden vil en betydelig stigning i belægningens tykkelse øge belægningens omkostninger. Derudover kan krybningen af sommerasfaltblanding ved høj temperatur let føre til spaltning og dermed miste fordelene ved et solidt fundament og en tynd overflade, der produceres ved at bruge gammel cementbetonplade som grundlag. Derfor anbefales det ikke at tykke asfaltoverlaget. I lyset af denne situation blev det på grundlag af henvisning til en stor mængde data, teoretisk analyse og demonstration besluttet at lægge et glasfibergitterforstærkningslag på det gamle cementbetonbelægning og derefter asfaltere betonoverfladelaget på det. . Fortovet brolagt på denne måde kan forhindre revner i at reflektere i bundlaget, reducere fortovets spaltning og forlænge fortovets levetid. Anvendelsen af glasfibergitre kan øge asfaltblandingens samlede trækstyrke, effektivt forbedre belægningens spændingsfordeling og modstå og forsinke dannelsen af reflekterende revner i asfaltbetonbelægningen forårsaget af belægningsfundamentets revner. Derved forbedres vejbanens levetid.